Detailing, powłoka ceramiczna, Myjnia Chorzów/Katowice
Cena oklejenia samochodu folią PPF zależy przede wszystkim od zakresu zabezpieczenia, wielkości i konstrukcji auta, rodzaju folii oraz sposobu przygotowania lakieru. Inny koszt będzie miało zabezpieczenie samych reflektorów lub maski, inny pakiet Full Front, a jeszcze inny oklejenie całego nadwozia.
W tym poradniku wyjaśniamy, co wpływa na cenę PPF i jak wybrać zakres zabezpieczenia, żeby nie płacić za elementy, których faktycznie nie potrzebujesz.
Dlatego dwóch samochodów nie zawsze można wycenić wyłącznie na podstawie powierzchni lakieru. Najdokładniejszą ofertę przygotowuje się dla konkretnego modelu i wybranego zakresu ochrony.
W praktyce jednym z najczęściej wybieranych rozwiązań jest Full Front, ponieważ zabezpiecza obszar najbardziej narażony na uderzenia drobnych kamieni podczas jazdy.
Przód samochodu przyjmuje największą część odprysków podczas normalnej jazdy. Pakiet Full Front koncentruje ochronę właśnie na tych elementach, dlatego często stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a zakresem zabezpieczenia.
Dokładny zakres pakietu powinien być jasno określony przed rozpoczęciem prac.
Oklejenie całego auta jest zdecydowanie większą realizacją niż zabezpieczenie przodu. Cena zależy szczególnie od wielkości samochodu, liczby skomplikowanych elementów i wybranego wariantu folii.
Full Body warto rozważyć przede wszystkim wtedy, gdy właściciel chce możliwie szeroko zabezpieczyć oryginalny lakier – np. w nowym, drogim, sportowym lub wyjątkowo zadbanym samochodzie.
Przy porównywaniu ofert warto sprawdzić nie tylko końcową kwotę, ale również markę i rodzaj folii, zakres zabezpieczenia, przygotowanie lakieru, sposób montażu, warunki gwarancji oraz doświadczenie studia.
Tańsza oferta nie musi obejmować dokładnie tego samego zakresu prac, dlatego warto porównywać podobne pakiety.
W przypadku nowego samochodu dobrym momentem na montaż folii jest okres tuż po odbiorze auta, zanim lakier zdąży zebrać pierwsze odpryski. Przed aplikacją powierzchnia i tak powinna zostać dokładnie sprawdzona oraz przygotowana.
Samochód używany również można zabezpieczyć PPF – zakres przygotowania zależy wtedy od stanu lakieru.
Powłoka ochronna i folia PPF nie są zamiennikami jeden do jednego. Jeżeli priorytetem jest ochrona przed odpryskami i drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi, PPF daje fizyczną warstwę ochronną. Powłoka skupia się bardziej na połysku, hydrofobowości i łatwiejszej pielęgnacji.
Popularnym rozwiązaniem jest połączenie PPF na przodzie z powłoką na pozostałej części samochodu.
Do przygotowania wyceny potrzebujemy przede wszystkim marki, modelu i rocznika samochodu oraz informacji, jaki zakres ochrony Cię interesuje. Jeżeli nie wiesz, który pakiet wybrać, możemy zaproponować rozwiązanie na podstawie sposobu użytkowania auta i budżetu.
Black Diamond znajduje się w Chorzowie i obsługuje klientów z Chorzowa, Katowic oraz całej aglomeracji śląskiej.
Największe znaczenie mają zakres zabezpieczenia, model i wielkość samochodu, stopień skomplikowania elementów, zastosowana folia oraz przygotowanie lakieru.
Nie. PPF można zastosować tylko na najbardziej narażonych elementach. Dla wielu kierowców wystarczającym rozwiązaniem jest zabezpieczenie przodu samochodu.
Tak, ponieważ obejmuje znacznie mniejszą powierzchnię samochodu. Dokładna różnica zależy jednak od konkretnego modelu i zakresu pakietu.
PPF może pomóc zachować oryginalny lakier w lepszym stanie, co może być atutem przy późniejszej sprzedaży. Nie można jednak zagwarantować konkretnego wzrostu wartości pojazdu.
Trwałość zależy od konkretnej folii, sposobu użytkowania samochodu, montażu i późniejszej pielęgnacji. Przy wyborze oferty warto sprawdzić warunki gwarancji dla danego produktu.
Wyślij nam markę, model i rocznik auta oraz napisz, czy interesuje Cię zabezpieczenie wybranych elementów, Full Front czy Full Body. Przygotujemy wycenę.
